Vehicles blindats Moderns Alemanya


Leopard 2


El Leopard 2 és un carro de combat desenvolupat a Alemanya al començament de la dècada de 1970 per Krauss-Maffei-Wegmann . Va entrar en servei per primera vegada el 1979 , reemplaçant el Leopard 1 en la seva funció de carro de combat principal al’Exèrcit Alemany. Després de successives actualitzacions i millores, la seva versió més moderna és la A7+ i és al nivell dels millors i més avançats vehicles blindats de combat del món. En total s’han fabricat més de 3480 Leopard 2. Actualment són utilitzats per Alemanya i les seves diferents versions estan en servei a dotze països europeus més ia diversos països fora d’ Europa . Va entrar en combat per primera vegada a Kosovo amb l’Exèrcit Alemany, a més d’emprar-se a l’Afganistan amb la ISAF daneses i canadenques , i per l’ Exèrcit de Turquia a la Guerra Civil Síria .

Fins i tot quan el Leopard 1 ja havia entrat en servei, l’Exèrcit Alemany estava interessat a produir un tanc millorat a la següent dècada. Això va tenir lloc amb el desenvolupament del MBT-70 en cooperació amb els Estats Units, que va començar el 1963. No obstant, ja el 1967 es qüestionava si l’MBT-70 entraria en servei alguna vegada. Per tant, el govern alemany va encarregar investigar actualitzacions del Leopard 1 a la companyia alemanya Porsche el 1967.​ Aquest estudi va ser anomenat Vergoldeter Leopard (Leopard daurat) i es va centrar en la incorporació d’una tecnologia avançada al disseny del Leopard. Les actualitzacions projectades van afegir un carregador automàtic, un canó automàtic coaxial i un periscopi independent per al comandant. La metralladora antiaèria podia ser manejada des de l’interior del vehicle i es va col·locar una càmera de televisió en un pal opcional. La forma de la torre i de la barcassa van ser optimitzades usant un blindatge d’acer forjat, mentre que la suspensió, la transmissió i la fuita del motor van ser millorats.

Variants i modernitzacions

  • Leopard 2: El Leopard 2 bàsic, de vegades denominat A0, va ser el primer produït en sèrie. Els vehicles van ser fabricats des d’octubre de 1979 fins a març de 1982, produint-se un total de 380. 209 van ser construïts per Krauss-Maffei i 171 per MaK.
  • Leopard 2A1: Per al segon lot de tancs es van fer modificacions menors i es va instal·lar una mira tèrmica per a l’artiller. Es van fabricar 450 vehicles Leopard 2, designat com a A1; 248 van ser fabricats per Krauss-Maffei (xassís del n.º 10211 al 10458) i 202 per MaK (xassís del n.º 20173 al 20347).
  • Leopard 2A2: Aquesta designació va ser donada als vehicles actualitzats del primer lot de Leopard 2, portats al model estàndard del segon i tercer lot. Aquesta modernització va reemplaçar gradualment les mires originals PZB 200 del primer lot per les mires tèrmiques EMES 15 quan van estar disponibles.
  • Leopard 2A3: El quart lot de tancs 300 Leopard 2, 165 per Krauss-Maffei (xassís del n.º 10624 al 10788) i per 135 MaK (xassís del 20510 al 20644), va ser lliurat entre desembre de 1984 i desembre de 1988. va ser l’addició dels sistemes de ràdio digitals SEM80/90 (que s’inclourien als Leopard 1 en aquell moment), i les portelles de recàrrega de munició que van ser tancades. Fins i tot amb aquests canvis menors, el nou lot es va anomenar Leopard 2A3.
  • Leopard 2A4: La versió més estesa dels Leopard 2, el model Leopard 2A4, incloïa canvis substancials, incloent un sistema de supressió de foc i explosions, un control de foc totalment digital capaç de manejar els nous tipus de munició i una nova torre amb blindatge de titani / tungstè .
  • Leopard 2A5: Als anys 80 es va desenvolupar el programa KWS (Kamp/WertSteigerung, en espanyol, Potenciació de la Capacitat de Combat) per a la millora del Leopard 2. El KWS va tenir tres fases: KWS I, KWS II i KWS III. En base al tanc Leopard 2A4 va ser creat el Leopard 2 KVT el 1989, que al seu torn va servir de base per al TVM (Truppenversuchsmuster) i, posteriorment, va ser creat el TVM max. El 1992 va tenir lloc la Conferència de Manheim on Alemanya, Països Baixos i Suïssa es van comprometre a millorar el tanc Leopard 2.
  • Leopard 2A6: El Leopard 2A6 té el canó d’ànima llisa Rheinmetall 120 mm L/55 i altres canvis. Tots els batallons de tancs de les forces d‟intervenció en crisi d‟Alemanya tenen el tanc Leopard 2A6. Canadà va comprar 20 Leopard 2A6 al Govern dels Països Baixos. Van ser lliurats el 2007. Portugal també va comprar 37 Leopard 2A6 als Països Baixos el 2007, que van ser lliurats el 2008. Al gener de 2014, Finlàndia va comprar 100 L2A6 als Països Baixos. També va adquirir municions, simuladors i deu anys de subministrament de peces. Els tancs van ser repartits en lots entre 2015 i 2019.
  • Leopard 2A7: El Leopard 2A7 és diferent del Leopard 2A7+ de Krauss-Maffei-Wegmann i no està optimitzat per al combat a terrenys urbans. Es van proporcionar un total de 20 vehicles per a la conversió a Leopard 2A7, que van ser els antics models neerlandesos Leopard 2A6NL retornats pel Canadà a Alemanya. L’actualització original ha estat estesa al Leopard 2A6M en col·laboració amb Canadà i inclou un sistema de refrigeració del compartiment de la tripulació de la sèrie del Leopard 2 A6M-HEL, una nova unitat de potència auxiliar de 20 kW basada en el motor Steyr Motors M12 TCA UI, 109 el sistema de camuflatge Barracuda de Saab amb reducció de calor (HTR CoolCam), ​ un sistema de prova de gestió de combat i informació (Integriertes Führungs- und Informationssystem, IFIS), optimització de l’electrònica de bord amb ultracondensadors al xassís ia la torre, el sistema d’intercomunicació digital SOTAS IP, una renovació del sistema d’extinció d’incendis al compartiment de la tripulació i l’actualització del mòdul d’imatges tèrmiques Attica a l’òptica del comandant. El sistema dʻarmament està adaptat per disparar munició HE. També pot ser equipat amb un blindatge addicional als laterals.¡

Wiesel


El Wiesel és un vehicle blindat lleuger sobre erugues aerotransportable d’origen alemany. La seva missió principal és de vehicle blindat de combat . Per la seva forma, mida i funció és similar a les tanquetes . De fet, és l´única tanqueta moderna en servei a Europa occidental. Hi ha diferents variants dividides en dues famílies principals corresponents a la primera versió Wiesel 1 i la segona, més gran i millorada Wiesel 2.

El Wiesel ha estat utilitzat per l’exèrcit alemany en diverses missions a l’estranger ( UNOSOM II , IFOR , SFOR , KFOR , TFH, ISAF ).

El Wiesel 2 és una versió engrandida del Wiesel 1, amb cinc rodes de rodatge. El seu motor va ser reemplaçat per un motor dièsel Volkswagen de quatre cilindres en línia amb turbocargador, injecció directa i intercooler, amb una potència de 81 kW i connectat a una caixa de canvis automàtica ZF . En general és més gran, veloç i resistent que el Wiesel 1, amb característiques avançades per a la protecció dels seus tripulants com ara blindatge millorat, sistema daire condicionat i protecció AQB.

Variants

  • Wiesel 1 Aufklärung: reconeixement
  • Wiesel 1 ATM TOW: caçatancs armat amb míssils BGM-71 TOW .
    • Wiesel 1 TOW: Actualitzat amb BMS.
  • Wiesel 1 MK20: versió de foc de suport, armat amb un canó automàtic Rheinmetall MK 20 Rh 202 de 20 mm.
    • Wiesel 1 MK20 Variant 1: Actualitzat amb nova mira telescòpica.
    • Wiesel 1 MK20 Variant 2: Actualitzat amb BMS.
  • Wiesel 1 radiocontrolat i equipat amb un georadar, com a part del Route Clearance System .
  • Wiesel 2 Sistema Antiaeri Lleuger ( leichtes Flugabwehr System – LeFlaSys).
    • Wiesel 2 Comandament de Defensa Antiaèria
    • Wiesel 2 Vehicle de Reconeixement i control de tret antiaeri (RFCV): equipat amb un radar antiaeri.
    • Wiesel 2 Air Defence Weapon Carrier ( Ozelot ): armat amb llançamíssils antiaeris (dos llançadors que contenen quatre míssils FIM-92 Stinger , o alternativament, una sèrie de llançadors verticals de míssils LFK NG)
  • Wiesel 2 Ambulància
  • Wiesel 2 Reconeixement d’enginyers: vehicle d’enginyers militars
  • Wiesel 2 Lloc de Comandament: Vehicle de comandament
  • Wiesel 2 Advanced Mortar System
    • Wiesel 2 Company C2/ JFSCT: Vehicle de comandament i control de tret.
    • Wiesel 2 Lightweight Armoured Mortar: Vehicle armat amb un morter de 120 mm, equipat amb sistema de punteria automàtic.
    • Wiesel 2 Joint Fire Support Team: Vehicle de reconeixement.

Flakpanzer Gepard


El Flugabwehrkanonenpanzer Gepard (“tanc de canó antiaeri Cheetah”, més conegut com el Flakpanzer Gepard ) és un canó antiaeri autopropulsat alemany (SPAAG) apte per a totes les condicions meteorològiques. Va ser desenvolupat a la dècada de 1960 i posat en servei durant la dècada de 1970, i s’ha actualitzat diverses vegades amb l’electrònica més recent. Va constituir una pedra angular de la defensa aèria de l’ exèrcit alemany (Bundeswehr) i d’altres països de l’OTAN . A Alemanya, el Gepard es va eliminar gradualment a finals de 2010 i es va substituir pel Wiesel 2 Ozelot Leichtes Flugabwehrsystem (LeFlaSys) amb quatre FIM-92 Stinger oLlançadors de míssils LFK NG . També es va considerar una variant amb el sistema de canons MANTIS i míssils LFK NG, basats en el GTK Boxer.

El vehicle es basa en el casc del tanc Leopard 1 amb una gran torreta totalment giratòria que transporta l’armament —un parell de canons automàtics Oerlikon KDA de 35 mm i els dos plats de radar— un radar de recerca general a la part posterior de la torreta i el radar de seguiment i un telèmetre làser, al davant entre els canons. Cada arma té una velocitat de tret de 550 rondes/min, la qual cosa dóna un temps de foc continu de 37 segons abans de quedar-se sense munició (amb 680 rondes per a ambdues armes).

Variants

Hi ha dues variants de Gepard en servei; l’holandès té una instal·lació de radar diferent.

Alemanya

  • Radar de cerca : banda S , abast de 15 km
  • Radar de seguiment: banda Ku , abast de 15 km
  • Telèmetre làser


Països Baixos

  • Radar de cerca: banda X , abast de 15 km
  • Radar de seguiment: banda X/Ka , abast de 13 km

La versió holandesa es va anomenar oficialment PRTL ( PantserRupsTegenLuchtdoelen que es tradueix a “ArmorTrackAgainstAirtargets”), pronunciada com “pruttel” (que significa “farfejar”) pels soldats. La versió de la sèrie holandesa es va fer pública a través d’una fotografia d’un vehicle d’una companyia C, el primer equipat amb la nova arma. Tradicionalment, tots els vehicles holandesos d’una empresa tenen noms que comencen amb la lletra de designació de l’empresa i aquest vehicle tenia el nom individual Cheetah .pintat en negreta a la seva torreta. Inevitablement, la premsa internacional va suposar que “Cheetah” era el nom holandès per a la seva versió Gepard i aquest error es va trobar a la majoria de publicacions d’armadura sobre el tema. L’any 2000 les autoritats militars holandeses, cansades d’haver d’explicar tot això constantment i considerant que “pruttle” gairebé no era un nom marcial de totes maneres, es van conformar amb un error comú i van fer de “Guepard” la designació oficial, quan es va actualitzar el sistema.

Translate »