Vehicles blindats de la II Guerra Mundial Alemanya


Panzer III


El Panzer III era un tanc mitjà desenvolupat a Alemanya a finals dels anys 1930 , àmpliament utilitzat durant la Segona Guerra Mundial . El nom és una abreujament de la seva designació oficial en alemany Panzerkampfwagen III (vehicle de combat blindat model III), abreujat com PzKpfw III . Estava destinat a combatre contra altres vehicles blindats de combat i servir al costat del tanc de suport d’infanteria Panzer IV . Tot i això, per enfrontar-se al T-34 soviètic, el Panzer III va quedar obsolet en la seva funció i els alemanys necessitavenarmes antitanc més poderoses. Com el Panzer IV tenia una torreta de majors dimensions, i muntava el canó llarg KwK 40 de 75 mm, va intercanviar el paper amb el Panzer III per ocupar-se de les batalles de tancs . A partir de 1942, la darrera versió del Panzer III va muntar el canó KwK 37 de 75 mm L/24, més adequat per donar suport a la infanteria. La producció del Panzer III va finalitzar el 1943. No obstant això, es van utilitzar els xassís de Panzer III per produir canons d’assalt Sturmgeschütz III fins al final de la guerra.

L’ 11 de gener de 1934 , seguint les especificacions de Heinz Guderian , el Departament d’Armament de l’Exèrcit va elaborar els plans per a un tanc mitjà amb un pes màxim de 24 tn i una velocitat màxima de 35 km/h. Es va pensar utilitzar aquest tanc com a blindat principal de les Divisions Panzer, capaç d’enfrontar-se i destruir les forces blindades enemigues.

Daimler-Benz , Krupp , MAN i Rheinmetall van desenvolupar tots els prototips, entrant en la fase de proves en 1936 i 1937 ; el disseny de Daimler-Benz va ser escollit per a la seva producció. El primer Panzer III A va sortir de la línia de muntatge al maig de 1937, i en aquest any es van fabricar un total de deu unitats, dues sense armament instal·lat. La producció en massa va començar amb el model F el 1939.


Panzer IV


El Panzer IV va ser un tanc mitjà desenvolupat a l’ Alemanya nazi a la fi dels anys 1930 , àmpliament utilitzat durant la Segona Guerra Mundial . El nom és una abreujament del nom en alemany Panzerkampfwagen IV (vehicle de combat blindat model IV), abreujat com PzKpfw IV . La designació de l’inventari de vehicles militars alemanys per a aquest tanc era Sd.Kfz. 161.

Dissenyat com a tanc de suport a la infanteria , el Panzer IV inicialment no estava destinat a combatre contra tancs enemics; aquesta funció era duta a terme pel més lleuger Panzer III . No obstant això, per enfrontar-se al T-34 soviètic el Panzer III quedava obsolet i el Panzer IV va passar a assumir el paper de la lluita contra tancs en substitució del model Panzer III, que a partir de llavors seria dedicat al suport de la infanteria o transformat altres vehicles. El Panzer IV va ser el tanc alemany produït en major nombre i més àmpliament utilitzat en la Segona Guerra Mundial, i va ser usat com a base per a la producció de molts altres vehicles blindats de combat , entre els quals s’inclouen el caçacarros Jagdpanzer IV , el canó d’assalt Sturmgeschütz IV , el canó antiaeri autopropulsat Flakpanzer IV “Wirbelwind” , i el canó autopropulsat Sturmpanzer IV , entre altres.

Robust i fiable, el Panzer IV va prestar servei a tots els escenaris de combat en què va participar l’Exèrcit alemany durant la Segona Guerra Mundial , i té la distinció de ser l’únic tanc alemany que va ser produït al llarg de tota la guerra, sumant aproximadament 8800 unitats fabricades entre 1936 i 1945. Les millores i modificacions del disseny, sovint realitzades en resposta a l’aparició de nous tancs aliats , van allargar la seva vida útil. Generalment aquestes millores consistien a incrementar la protecció del blindatge o millorar-ne l’ armament; encara que durant els darrers mesos de la guerra, amb la necessitat urgent de reemplaçar ràpid les pèrdues, els canvis en el disseny també incloïen mesures retrògrades per simplificar i agilitzar la fabricació.

El Panzer IV també va ser el tanc alemany més àmpliament exportat de l’època, amb aproximadament 300 exemplars venuts a països socis com Finlàndia , Romania , Espanya i Bulgària . Després de la guerra, els francesos i espanyols van vendre desenes de tancs Panzer IV a Síria , on van entrar en combat en la guerra dels Sis Dies de 1967 contra Israel .


Panzer V Panther


Panther és el nom comú d’ un carro de combat alemany desplegat a la Segona Guerra Mundial que va estar en servei des de mitjans de 1943 fins al final de la guerra a Europa el 1945 . Fins en 1944 , la seva designació oficial era Panzerkampfwagen V Panther (‘vehicle de combat blindat model V Pantera’) i la seva designació a l’inventaire de vehicles militars alemanys era Sd.Kfz. 171 . El 27 de febrer de 1944, Hitler va ordenar que el número romàSobre aquest so V fora eliminat de la designació.

Va ser creat per contrarestar al T-34 soviètic, i reemplaçar els Panzer III i Panzer IV , encara que mai va reemplaçar a l’últim, i va servir al costat d’ell així com al costat dels tancs pesats Tigerfins al final de la guerra. Després de l’estudi dels T-34 soviètics capturats es va ordenar un disseny millorat del blindatge, utilitzant els plans inclinats a més d’un tren de rodatge de grans rodes i amples erugues respectant un pes màxim de 30 tones. L’excel·lent combinació de potència de foc, mobilitat i protecció del Panther va servir com a punt de referència per als dissenys de carros de combat de finals de la guerra i principis de la postguerra en altres nacions, i sovint és considerat com un dels millors dissenys de la Segona Guerra Mundial. 3

El Panther essencialment compartia el mateix motor del Tiger I , tenia un millor blindatge frontal, en general era més lleuger i en conseqüència més ràpid, i podia maniobrar en terrenys difícils millor que el Tiger. El seu desavantatge era un feble blindatge lateral; el Panther va demostrar ser letal en camp obert i disparant des de llargues distàncies, però vulnerable en combat en espais tancats . A més, el seu canó de 75 mm disparava un projectil una mica més petit que el canó de 88 mm del Tiger, proporcionant menor potència de foc contra infanteria, encara que seguia sent molt eficaç.


Panzer VI Tiger ausf. E “Tiger I”


El Tiger I , la designació oficial del qual era Panzer VI Tiger , va ser un tanc pesat alemany desenvolupat en 1941 i usat en la Segona Guerra Mundial fins a l’aparició del Tiger II. La seva última designació oficial alemanya va ser Panzerkampfwagen Tiger Ausf. E (‘vehicle de combat blindat Tigre variant E’), sovint abreujat com Tiger. El sobrenom del tanc va ser posat per Ferdinand Porsche , i el nombre romà se li va afegir després que el Tiger IISobre aquest so entrés en producció. La primera designació oficial alemanya va ser Panzerkampfwagen VI Ausf. H , però el nom al març de 1943 va ser canviat a Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E. La designació de l’inventari de vehicles militars alemanys per a aquest tanc era Sd.Kfz. 181 .

El Tiger va ser la resposta a la inesperada i formidable força blindada de la Unió Soviètica trobada en els primers mesos de l’ Operació Barbarroja , particularment en els T-34 i KV-1 , però darrers estudis i documentació detallada, posen el projecte com a contramesura cap a els tancs pesats britànics i els canons antitanc durant la Batalla de França, lògicament a l’Operació Barbarroja els problemes de lluita contra els carros soviètics van accelerar el projecte.

Durant el seu desenvolupament es van veure els problemes que tenia el disseny amb els motors existents per moure el tanc pesat, a la qual cosa es va sumar la manipulació de Krupp per mantenir el monopoli de la construcció de canons i l’escassetat de tungstè per als projectils. L’informe de Porsche contrari al fet que s’adoptés el canó Flak de 88 mm que tenia preparat Rheinmetall per a la torreta ja preparada fabricada per Fahrgestell, van endarrerir encara més el projecte del prototip. El retard s’incrementa encara més perquè l’Oficina de Desenvolupament de Carros va tenir empantanegat el projecte del Tiger fins a la tardor del 1940, contravenint l’ordre directa de Hitler. El mateix Ferdinand Porsche va desobeir les ordres de l’Oficina, i sota la seva pròpia iniciativa es va encarregar de fer la tasca independentment.


Panzer VIII Maus


El Panzerkampfwagen VIII “Maus” va ser un carro de combat superpesat alemany desenvolupat durant la Segona Guerra Mundial . No es va arribar a produir en massa i tan sols es van fabricar dos prototips . Un estava sense torreta quan els van capturar les tropes soviètiques i li van muntar la torreta de l’altre prototip que van trobar destruït.

Abans de començar el projecte final del Maus, hi va haver projectes previs de carros de combat superpesats que van ser rebutjats, però que es van tenir en compte per al disseny final i van servir com a trampolí per al disseny final.

Translate »